球王会球王会球王会近日，中国民航局发布《关于表彰民航系统2020-2021年度全国“安康杯”竞赛活动先进集体和先进个人的通报》（民航发〔2022〕57号），表彰民航系统在2020-2021年度全国“安康杯”竞赛活动中取得优异成绩的集体和个人，授予相关单位及个人全国“安康杯”竞赛优胜单位、优胜班组、优秀组织单位球王会、先进个人荣誉称号，以及民航“安康杯”竞赛优胜单位、优胜班组、先进个人荣誉称号。其中海航航空集团喜获，海南航空客舱管理部北京乘务队安全班组、飞行部B737一大队一中队第六安全班组、运行控制部国际运行安全班组荣获。荣誉奖项的获得，勉励着万千新海航人继续坚定初心、开拓进取、牢记使命、再立新功！

　　金鹏航空成立于2002年，是海航航空旗下唯一客货并举的航空公司，坐拥上海、深圳两大国内旅客吞吐量前十的“码头”。自2003年1月开航至今，累计安全飞行逾64万小时。作为上海地区首家运营787梦想客机的航空公司，金鹏航空始终坚持“人性化”服务水准，用匠心打造服务，用爱心关怀每一位旅客；作为行业内特色货运服务品牌和服务品质标杆企业，凭借丰富的国际航线运行能力及一流的地面保障水平，金鹏航空多次执行活体动物、国家文物等特殊包机任务及国内外紧急救援物资运输工作，用实际行动践行企业担当。

　　金鹏航空以“时时放心不下”的责任感球王会荣誉资质，不断探索安全宣教新思路球王会，持续总结安全经验教训，组织安全生产“公开课”“大家谈”“班组会”等学习宣教活动，积极开展安全知识培训、技能比武竞赛、专业理论及操作技能训练，全面推动落实安全文化建设，提升安全运行保障能力，始终保持优良的安全运营记录，连续多次荣获全国、民航以及民航华东地区“安康杯”荣誉奖项，荣誉的背后是社会各界及民航系统对金鹏航空安全运营水平的深度认可。

　　金鹿公务成立于1995年，现已安全飞抵全球190多个国家和地区的900多个机场，拥有超过30万小时的安全飞行记录，整体机队规模稳居亚太之首。旗下北京金鹿、上海金鹿、香港金鹿均通过了国际公务机运行标准（IS-BAO）三阶段资质审核和认证，多次获得“世界最佳公务机公司”“飞行安全奖”等国际奖项。

　　金鹿公务秉承安全是企业生存和发展的“生命线”核心理念，牢固树立“三个敬畏”意识，始终坚持把安全工作放在首位，狠抓专业队伍建设、责任体系建设、手册制度建设，严格落实民航局持续安全管理要求，不断完善和强化航空安全管理体系；进一步推进落实安全生产责任制，加强专业队伍工作作风建设，强化基层安全小组建设，提升核心风险管控能力。安康杯竞赛开始至今，金鹿公务圆满达成竞赛目标，全面实现安全结果考核指标，保持整体安全形势平稳。

　　海南航空客舱管理部北京乘务队共有186个安全班组，季度围绕安全运行、疫情防控等案例开展主题宣讲，月度以班组为单位组织安全方面的业务学习和心得分享。2021年以来，累计开展11轮研讨、609个案例宣贯。“安康杯”竞赛期间积极参与“三个敬畏”征文竞赛、安全知识竞赛、安全文化交流座谈、“安全隐患随手拍”、“安全手册来找茬”等各类活动，将活动中所见、所学、所感贯彻应用于每一次航班之中。

　　在这场疫情防控攻坚战中，海南航空客舱管理部北京乘务队全体员工同心同德、不惧艰难，无论是日常航班保障还是抗疫专班、客货运包机等特殊保障任务，总是当仁不让地冲在第一线。工作之余，乘务员纷纷主动参与公司微信公众号投稿，形象描绘出海南航空乘务员日常工作与生活，灵动反映出乘务员们积极乐观的思想状态和朝气蓬勃的精神面貌。

　　海南航空一大队一中队第六安全班组作为海南航空“党员先锋机组”，是一支“战时用其命，安平尽其力”的专业队伍，班组先后荣获“执飞重要包机任务机组”“抗击新冠疫情优秀集体和个人”等多项荣誉称号。

　　2020-2021年度 ，班组结合季节特点制定重点项目，季度围绕安全运行、疫情防控等进行案例宣讲讨论，班组长组织班组全员从热点切入，展开头脑风暴，发表各自见解，遇到问题运用“PDCA模型”与“SHELL模型”全面分析；组织开展案例分析和研讨，深刻汲取教训，以案为鉴、举一反三，切实提高安全警觉性。通过开展形式多样、内容丰富的竞赛及学习活动，进一步激发了班组对于安全知识的学习热情，有效提升了飞行安全责任意识及专业技能素质，更好地将理论知识运用到实际工作中去。

　　海南航空运行控制部国际运行安全班组身兼公司国际安全运行的首要职责，他们严格执行“安全问题不过夜”工作原则，以点带面牵头各单位建立起具有海航特色的全面运行风险管控体系，全年实现签派放行零安全差错。2020年3月，班组组建了eHORCS专家团队，加班加点完成eHORCS需求编写、公司所有机型的128项1500余条MEL限制梳理，协同IT开发上线eHORCS三重点航班风险预警功能，为运行风险前置性管控提供有力支持。

　　针对疫情期间防疫、复工复产紧急运输任务激增，国际运行安全班组成立“紧急运输任务突击队”，优化开航准备和航权申请流程，积极协调境外国家航权审批机构，将航权审批平均天数由7天缩短至3天；同时积极研究境外各区域运行特点，成功在南美洲、印度洋、非洲等多个区域开辟航线并运行航班，涉及新开境外航点25个，成功安全保障防疫包机航班1000余班，为推进境内外疫情防控和社会发展做出了突出贡献。

　　2012年，崔矗从中国民航大学自动化学院检测技术与自动化装置专业毕业，获得硕士学位。在工作两年后，经过深思熟虑，他决心成为一名飞行员，于是加入了天津航空。

　　“或许驾驶飞机对于大多数男孩儿来说都是根植于童年的一份憧憬和愿望，然而对于以飞行员作为职业的我来说，这不仅仅是一份工作，更是一份责任，是一份挑战，也是一份担当。”崔矗认为，保证安全是飞行员的第一要事，只有坚守安全飞行底线、不断精进飞行技艺、提高飞行素质，才能成为有本事、有担当的合格民航飞行员。截至目前，崔矗已累计安全飞行约3100小时。

　　民航“安康杯”先进个人称号是对崔矗飞行职业生涯的一个阶段性认可，也对今后他的飞行生涯提出了更高的要求。崔矗表示，他将通过不懈的坚持和学习，努力成长为一名有思想、有胸怀、有力量、有担当的优秀民航飞行员。

　　只有牢牢守住安全底线，才能真正谋取长远发展。海航航空在“党建为魂”企业文化引领下，始终坚持安全发展理念，加重加厚安全管理，以安全工作常态化，推动安全管理长效益，用实际行动为民航高质量发展奠定坚实安全基础。